애스턴 마틴 One-77
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| 차종 | 스포츠카 |
|---|---|
| 제조사 | 애스턴 마틴 |
| 생산년도 | 2009년~2012년 (77대 한정 생산) |
| 조립 | 영국 워릭셔주 |
| 후속차량 | 애스턴 마틴 발키리 |
| 차체형식 | 2도어 쿠페 |
| 구동방식 | 후륜구동 |
| 엔진 | 7.3 L AM Cosworth V12 |
| 최고출력 | 559 kW (760 PS; 750 hp) 750 N·m (553 lb·ft) |
| 변속기 | 6단 그라치아노 AMT 6단 그라치아노 수동 (애스턴 마틴 빅터) 5단 자동[1] |
| 축간거리 | 2,791 mm (109.9 in) |
| 전장 | 4,601 mm (181.1 in) |
| 전폭 | 2,204 mm (86.8 in) |
| 전고 | 1,222 mm (48.1 in) |
| 전비중량 | 1,630 kg (3,594 lb) |
애스턴 마틴 One-77(영어: Aston Martin One-77)은 애스턴 마틴에서 2009년부터 2012년까지 생산했던 스포츠카이다.
특징
[편집]차명인 애스턴 마틴 One-77은 77대 중 1대라는 의미이다.[2][3]
변형 차종
[편집]애스턴 마틴 벌칸
[편집]
이 부분의 본문은 애스턴 마틴 벌칸입니다.애스턴 마틴 One-77을 기반으로 제작된 트랙 데이 차종이다.
애스턴 마틴 빅터
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2020년 9월, 애스턴 마틴은 애스턴 마틴 라곤다 디자이너 Kaize "Ken" Zheng이 설계하고 1977년부터 재사용된 원형 헤드라이트로 햄프턴 코트 콩쿠르 2020에서 공개된 One-77을 기반으로 한 코치 제작 모델을 출시하였다. 벌칸에서 재사용된 애스턴 마틴 V8 밴티지, One-77에서 볼 수 있는 V12와 비슷한 엔진을 가지고 있지만 이제 Cosworth에서 수정하여 836 bhp 및 606 lb-ft의 토크를 생성하고 One-77과 달리 수동 변속기가 있어 가장 많이 생산되었다.[4]
비디오 게임에서의 등장
[편집]- 니드 포 스피드: 더 런
- 니드 포 스피드: 라이벌
- 니드 포 스피드: 핫 퍼슈트
- 리얼 레이싱 3
- 아스팔트 6: 아드레날린
- 아스팔트 7: 히트
- 아스팔트 8: 에어본
- 아스팔트 9: 레전드
- 테스트 드라이브 언리미티드 2
- 포르자 호라이즌 2
- 포르자 호라이즌 4
각주
[편집]- ↑ “One-77”.
- ↑ “2008 Paris Auto Show Preview: Aston Martin One-77”. Edmunds.com. 8 August 2008. 7 March 2009에 원본 문서에서 보존된 문서. 18 July 2009에 확인함.
- ↑ “Live shots of Aston Martin’s One-77 supercar – [2010 Aston Martin One-77 supercar] – MotorAuthority – Car news, reviews, spy shots”. MotorAuthority. 2 December 2008에 원본 문서에서 보존된 문서. 18 July 2009에 확인함.
- ↑ “The Aston Martin Victor is an 836bhp manual masterpiece”. 《Top Gear》 (영어). 2020년 9월 4일. 2021년 2월 1일에 확인함.
외부 링크
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